匠心筑梦红旗车 技能报国践初心
记全国人大代表、中国一汽研发总院首席技能大师杨永修
3月5日8时，十四届全国人大四次会议的首场“代表通道”正式开启。全国人大代表、中国一汽研发总院首席技能大师杨永修在回应记者提问时，用质朴且掷地有声的话语阐释了新时代工匠的精神内涵与使命担当。
从“技术小白”到“大国工匠”：不服输的劲头与千万次锤炼
“我曾经也是个技术‘小白’，图纸看得慢，设备也玩不转。”面对记者关于“闯关密码”的提问，杨永修坦言，“但我就是不服气、爱琢磨——别人能干的，我凭啥不行？”
在汽车制造领域，精度是生命线。一个发动机缸体的加工精度需达到头发丝的1/5，稍有偏差便会影响整车性能。为攻克这一难关，杨永修带领团队在失败中反复尝试：一个工件调试十几遍甚至几十遍，深夜躺在床上仍反复推演工艺数据。他笑称：“手艺没有捷径，得把手练出‘记性’，让零件在你手里‘听话’。”
正是这种“不服输”的劲头与千万次锤炼，让他从高职毕业生成长为攻克上百项技术难关的首席技能大师。他感慨：“解决一个技术难题的成就感，比吃啥都香。”
“工匠”二字是责任：以创新守护中国汽车工业的“脸面”
“‘工匠’不是光环，是责任。”杨永修的这句话，道出了他对职业的深刻理解。他始终以“学生”心态要求自己：“技术天天在变，老方法解决不了新问题，必须不断学习新技术、新方法。”
2020年，习近平总书记视察一汽时嘱托“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”。杨永修和团队将这一嘱托化为行动：如今，最精密的发动机、最智能的控制系统已实现自主可控，红旗车成为民族汽车品牌的标杆。
他回忆起2025年9月3日受邀观礼阅兵的场景：“当看到一汽自主研发的红旗检阅车稳稳驶过天安门时，我的眼泪控制不住地流——那不仅是车，更是中国汽车工业的‘脸面’，是几代汽车人的心血！”
与国家共进：在车间里书写“这辈子值了”的匠心答卷
“我们自己能把核心技术攥在手里，看到红旗车与国家共进、与时代同行，感到特别光荣。”杨永修的这句话，道出了无数产业工人的心声。
从攻克“卡脖子”技术到参与国家级重大工程，从车间里的摸爬滚打到人民大会堂的“代表通道”，杨永修始终将个人命运与国家需求紧密相连。他动情地说：“在车间里干一辈子，能参与这样伟大的事业，这辈子，值了！”
从“技术小白”到“大国工匠”，从“不服气”的倔强到“千万次锤炼”的坚守，杨永修的故事是中国产业工人成长史的缩影。他以匠心守护精度，以创新突破瓶颈，以责任诠释担当，在平凡岗位上书写了不平凡的篇章。正如他所说：“当你不只是为了完成任务，而是真心想把技术难题研究透，你就有用不完的劲儿。”这，正是新时代工匠精神的生动注脚。
